A BMW apresentou oficialmente a nova S
1000 RR HP4 2013 na Europa.
A moto destinada para as corridas pesa
169 kg (peso seco) e tem potência máxima de 193 cavalos.
O sistema ABS é orientado para uso em competição, com modos
“Rain”,”Sport”,”Race” e”Slick”. A moto conta com o sistema DDC (Dynamic
Damping Control), que regula automaticamente a suspensão; tem freios com
pinças Brembo Monoblock; o sistema DTC (Dynamic Traction Control) foi
melhorado para uso com pneus slick; conta ainda com assistente de câmbio
e Launch Control de série.
Uma nova medida foi adotada para o pneu traseiro (200/55 ZR 17. Antes
era 190/55) e o torque apresenta maior resposta entre 6.000 e 9.750 rotações. O escapamento é de titânio e
as rodas ganharam novo desenho e ficaram um pouco mais leves.
Por fim, a BMW disponibiliza um “Pack” para competição com
componentes carbono, adesivos racing, embreagem, câmbio e pedaleiras
apropriadas para as pistas.
http://www.bestriders.com.br/2012/07/31/bmw-s-1000rr-hp4-2013-e-apresentada-oficialmente
domingo, 5 de agosto de 2012
Kawasaki lança Ninja 250 com ABS na Indonésia
Grande notícia para o segmento das esportivas de pequeno porte.
A Kawasaki correu atrás e lançou, nesta quarta-feira (1º), a nova Ninja 250. A principal modificação fica por conta do sistema de frenagem que agora é equipado com ABS (opcional). O item já estava presente na sua concorrente direta, a monocilíndrica da Honda, CBR 250 R. A apresentação mundial foi realizada pela Kawasaki Motor Indonésia e a expectativa agora é saber quando ela estará disponível no Brasil.
Assim como divulgado no portal G1, a marca japonesa optou por deixar de fora o antigo R (a letra remete à esportividade) que completava o nome. Ela também ganhou novos pistões e cilindros de alumínio fundido e a estrutura do motor ficou mais rígida.
A vibração da moto foi reduzida e uma nova tecnologia de gerenciamento de calor proporciona maior conforto na pilotagem. As suspensões foram revistas, com a adoção de novos amortecedores na dianteira. A moto ganhou ainda um novo pneu traseiro mais largo.
Conforme o site indonésio KompasOtomotif, a parte frontal da nova Ninja 250 tem aspecto agressivo e a carenagem é mais integrada com o sistema de iluminação. Já a traseira conta com um novo escapamento. A moto pode ser adquirida no mercado indonésio a partir de agosto pelo valor de 49,9 milhões de rúpias (aproximadamente R$ 10.820) e com o sistema ABS o valor fica em 56,9 milhões de rúpias (R$ 12.337).
http://www.bestriders.com.br/2012/08/01/kawasaki-lanca-ninja-250-com-abs-na-indonesia/
A Kawasaki correu atrás e lançou, nesta quarta-feira (1º), a nova Ninja 250. A principal modificação fica por conta do sistema de frenagem que agora é equipado com ABS (opcional). O item já estava presente na sua concorrente direta, a monocilíndrica da Honda, CBR 250 R. A apresentação mundial foi realizada pela Kawasaki Motor Indonésia e a expectativa agora é saber quando ela estará disponível no Brasil.
Assim como divulgado no portal G1, a marca japonesa optou por deixar de fora o antigo R (a letra remete à esportividade) que completava o nome. Ela também ganhou novos pistões e cilindros de alumínio fundido e a estrutura do motor ficou mais rígida.
A vibração da moto foi reduzida e uma nova tecnologia de gerenciamento de calor proporciona maior conforto na pilotagem. As suspensões foram revistas, com a adoção de novos amortecedores na dianteira. A moto ganhou ainda um novo pneu traseiro mais largo.
Conforme o site indonésio KompasOtomotif, a parte frontal da nova Ninja 250 tem aspecto agressivo e a carenagem é mais integrada com o sistema de iluminação. Já a traseira conta com um novo escapamento. A moto pode ser adquirida no mercado indonésio a partir de agosto pelo valor de 49,9 milhões de rúpias (aproximadamente R$ 10.820) e com o sistema ABS o valor fica em 56,9 milhões de rúpias (R$ 12.337).
http://www.bestriders.com.br/2012/08/01/kawasaki-lanca-ninja-250-com-abs-na-indonesia/
Assinar:
Postagens (Atom)