Brasileira de Veículos Elétricos (ABVE). Porém, apenas 72 unidades rodam no Brasil, contraste que fica ainda maior diante da exuberância da frota circulante nacional, estimada em 42 milhões de veículos.
A causa do curto-circuito está no fato de o país não oferecer qualquer incentivo para veículos sustentáveis. O anúncio de um plano de ação para veículos elétricos, em maio de 2010, foi cancelado sem explicação. Em setembro de 2011, o aumento de IPI para importados agravou mais a situação. "O governo deveria ter livrado os elétricos desse aumento", afirma Jayme Buarque de Hollanda, presidente do conselho diretor da ABVE, que declara que a política protecionista não contribui para a fabricação de híbridos e elétricos por aqui.
"Sem incentivos, não há a menor chance de um carro elétrico ser produzido em fábricas brasileiras", diz Carlos Ghosn, presidente mundial da Renault-Nissan. Seu elétrico Leaf não será atraente para o bolso dos brasileiros.
A Toyota confirma a chegada do Prius até o fim do ano, mas diz que, com o reajuste, os volumes serão revistos. A Mercedes-Benz anunciou que continuará vendendo o S 400 híbrido, mas ainda sem definição de preço, além de não ter planos para lançar outros modelos limpos por aqui.
http://quatrorodas.abril.com.br/reportagens/carros-sustentaveis-passam-longe-brasil-681609.shtml
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