O sedã de luxo, que traz um visual clássico, tem como principal novidade o maior teto solar de vidro panorâmico da categoria, com 1,4 m².
Existem três opções de motorização, e, como não podia faltar, uma delas é híbrida. O 2.0 EcoBoost de quatro cilindros dsenvolve 243 cv; o 3.7 V6, 304cv e o modelo Hybrid 2.0 conta com 190 cv.
O modelo híbrido tem tração integral, câmbio CVT e chega a rodar 17,4 km com um litro de combustível. Já os outros dois contam com transmissão automática de seis velocidades com comandos na direção e opção de tração dianteira ou integral.
A identidade visual da marca surge na grade dianteira em duas seções. Acabamento de madeira, bancos de couro com aquecimento, sistema Sync e tecnologias de controle e segurança fazem parte dos mimos que o condutor do modelo terá à sua disposição.
A alavanca de câmbio foi substituída por botões com função P (estacionamento), N (neutro), R (ré), D (drive) e S (Sport). O painel de instrumentos é uma tela de LCD colorida de 10,1 polegadas, complementado por uma tela central de oito polegadas no painel.
O carro é também recheado com equipamentos de segurança: oito airbags, cintos de segurança infláveis na traseira, sistema de alerta de mudança de faixa, câmera no retrovisor, controle de velocidade adaptativo com alerta de colisão e suporte de freios, assistência ativa de estacionamento e sistema de detecção de pontos cegos com alerta de tráfego cruzado.
A suspensão pode ser configurada em três diferentes modos de ajuste: esporte, normal e conforto. A direção é elétrica e o sistema Lincoln Drive Control, monitora e ajusta desde motor e transmissão até estabilidade e tração.
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