Ele tem mais potência, uma caixa de câmbio revista, um ronco do motor mais envolvente e mais opcionais.
Enquanto o 0 a 100 km/h são os mesmos 3s1, como do carro 2012, o motor agora leva o carro de 0 a 200 km/h em 8s8 segundos (contra 8s9 anteriores) e de 0 a 300 km/h em 26s5 (antes eram 27s5) .A velocidade máxima salta de 330 para 333 km/h. Pouca coisa, mas pequenas diferenças são importantes para supercarros esporte.
A potência extra foi desencadeada graças ao remapeamento do motor, embora isso não afete e eficiência em emissões e consumo de combustível. Outras mudanças incluem modificações na caixa de velocidades. São 7 marchas com dupla embreagem, em busca de respostas mais nítidas do acelerador, além de mudanças mais rápidas e suaves.
A McLaren também desenvolveu um gerador de som de admissão, que controla o rugido do motor V8 que entra na cabine. Isso foi após críticas de que o carro não soava tão emocionante como a Ferrari 458 Italia.
http://motor4.com.br/motor4/?p=8907
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